«Цены, с одной стороны, зависят от конъюнктуры мировых цен, а с другой стороны – от затрат, которые несут нефтяные компании, а также от налогов. Если говорить о стоимости одного литра бензина, то в ней 55-60% — это налоги. 
Глава "Роснанo" Анатолий Чубайс заявляет, что урегулировал конфликтную ситуацию с ДТП, участником которого полторы недели назад стал его автомобиль. Выйти на пострадавшего водителя ему удалось благодаря активистам движения "Синие ведерки", за что Чубайс им благодарен.
Министр юстиции Украины, по всей видимости, перемещается на украденном в Германии автомобиле, пишет Der Spiegel. И это не единственный случай: торговля ворованными автомобилями узаконена на государственном уровне, сообщают авторы публикации.Тюнингованный Opel Insignia OPC от ателье MR Car Design.
Тюнинг ателье MR Car Design решило взяться за обновление «заряженного» седана Opel Insignia OPC.
Базовый движок V6 twin-turbo объемом 2,8 литра, расположенный под капотом Opel Insignia OPC, выдает всего 325 лошадиных сил с пиковым крутящим моментом в 400 Нм. Тюнерам показались эти цифры слишком маленькими, поэтому инженеры ателье MR Car Design заменили систему выпуска, установили на мотор воздушный фильтр от K & N и перенастроили электронный блок управления.
Из-за технических модернизаций движок удалось разогнать до 375 лошадиных сил с пиковым крутящим моментом в 495 Нм. Однако компания не сообщила о будущих улучшениях динамических характеристик автомобиля. Доработки седана Opel Insignia OPC не закончились на тюнинге двигателя.
Insignia OPC теперь обладает 20-дюймовыми колесами на низкопрофильных покрышках Hankook, а также пневмоподвеской G-Ride от компании Reil Performance. Регулируемая по высоте подвеска позволяет опускать автомобиль почти до самой земли.
Стоимость доработок ателье MR Car Design не сообщает.
источник: http://simn.net/tyuning/tyuningovannyj-opel-insignia-opc-ot-atele-mr-car-design.html
Базовый движок V6 twin-turbo объемом 2,8 литра, расположенный под капотом Opel Insignia OPC, выдает всего 325 лошадиных сил с пиковым крутящим моментом в 400 Нм. Тюнерам показались эти цифры слишком маленькими, поэтому инженеры ателье MR Car Design заменили систему выпуска, установили на мотор воздушный фильтр от K & N и перенастроили электронный блок управления.
Из-за технических модернизаций движок удалось разогнать до 375 лошадиных сил с пиковым крутящим моментом в 495 Нм. Однако компания не сообщила о будущих улучшениях динамических характеристик автомобиля. Доработки седана Opel Insignia OPC не закончились на тюнинге двигателя.
Insignia OPC теперь обладает 20-дюймовыми колесами на низкопрофильных покрышках Hankook, а также пневмоподвеской G-Ride от компании Reil Performance. Регулируемая по высоте подвеска позволяет опускать автомобиль почти до самой земли.
Стоимость доработок ателье MR Car Design не сообщает.
источник: http://simn.net/tyuning/tyuningovannyj-opel-insignia-opc-ot-atele-mr-car-design.html
Создана 13 апр 2012 в 11:17 | Комментариев нет
Эту страницу никто не комментировал.
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи сайта. Пожалуйста, зарегистрируйтесь и войдите под своей учётной записью.